fév 03 2010

« Défendons nos TER ! »

Tag: Régionales 2010, Transports — Henri Doërr @ 20:39

Ils étaient plus d’une cinquantaine de militants à venir à la rencontre des voyageurs de la gare Saint-Charles (Marseille) pour leur distribuer un tract dénonçant le manque de moyens déployés par la SNCF pour garantir un service public fiable et de qualité.

Parmi eux, Michel Vauzelle n’a pas ménagé ses efforts. « Je suis là pour dire aux usagers que nous sommes à leurs côtés. Alors que la Région investit dans de nouveaux trains, qu’elle finance les travaux sur les voies et dans les gares, qu’elle met en place des tarifs solidaires, nous sommes confrontés à la défaillance de la SNCF qui fait des Trains Express Régionaux les parents pauvres du réseau ferré » souligne le président de la Région.

Après avoir passé quelques heures avec les voyageurs, tous ont bien compris que la SNCF était seule responsable des retards et annulations de nos trains.

Objectif accompli pour Michel Vauzelle et ses troupes, pourtant l’élu ne se satisfait pas de cette belle opération : « Prochaine étape ? Trouver un moyen de contraindre la SNCF à affecter plus de cheminots sur nos lignes. »

fév 03 2010

Mise à l’étude du remplacement de lignes SNCF interurbaines par des liaisons en car routier

Tag: Actualité, Transports — Henri Doërr @ 20:30

Le Parti socialiste est stupéfait d’apprendre que le gouvernement met à l’étude le remplacement de certaines lignes SNCF par des liaisons en car. De tels remplacements représenteraient un retour en arrière inacceptable.

Quelques jours après les fuites concernant les possibles suppressions de dessertes sur les lignes TGV, cette annonce donne le sentiment d’une remise en cause générale du transport ferroviaire en France.

Si le gouvernement fait le choix aberrant du transport en car sous la pression des sociétés autoroutières, il doit le dire aux Français et assumer les conséquences désastreuses de ce choix en termes de sécurité, de qualité de vie, d’environnement, et de modèle de développement.

Dominique Bussereau doit dire clairement si le gouvernement a fait le choix d’un recul du rail par rapport à la route.

Les socialistes refusent de voir les usagers condamnés à des trajets plus longs, moins confortables, livrés aux aléas des congestions routières et du climat. Cette logique archaïque trahit les engagements du Grenelle de l’environnement, et oublie l’importance stratégique pour nos territoires de la qualité des déplacements.

À l’heure ou les élus locaux de tous bords se battent pour défendre les dessertes et développer les schémas de transports en concertation avec leurs administrés, les régions doivent garder leur statut d’autorité organisatrice des transports interdépartementaux et l’Etat doit donner à la SNCF les moyens de son développement.

Communiqué de Bernard Soulage Secrétaire national aux transports
et Laurence Rossignol, Secrétaire nationale à l’environnement et au développement durable, au Parti socialiste