juin 08
L’expression politique à Toulon
élections régionales élections régionales 2010 14 et 21 mars 2010 14 mars 2010 21 mars 2010 Ajouter un tag Crise financière Défense nationale Dardennes Education Environnement Europe Hubert Falco Huilerie Saint-Antoine Justice Laurent Pozzi-Pasquier Les Halles lettre de Michel Vauzelle Logement social Manifestation Martine Aubry Michel Vauzelle PACA Parti Socialiste Propriété Verrilli Provence Alpes Côte d'Azur PS PS Toulon réforme des collectivités territoriales Régionales 2010 Riposte Robert Alfonsi RSA Sécurité section de Toulon du PS socialistes socialistes toulonnais TER Toulon Tous sur le Pont ! Tramway Université Var Var Matin Vincent Peillon
WP Cumulus Flash tag cloud by Roy Tanck requires Flash Player 9 or better.



juin 11th, 2009 at 14:42
Ne manquerait-il pas une rubrique “Environnement” sur votre site?
voire une rubrique “Déplacement”…)
Même pas un tag.
Voici un domaine dans lequel vous pourriez vous différencier…
Le vote de dimanche en est la preuve.
juin 11th, 2009 at 21:07
Certes Boris, mais il ne vous a pas échappé que nous militions à Toulon pour un mode déplacement en site propre… Le tramway !
Aux dernières municipales, nous avons essayé d’alerter la population toulonnaise que la ville connaissait des pics de pollution trop importants.
Nous proposions que la ville devienne une référence
écologique : tri sélectif généralisé, véhicules municipaux non polluants, équipement au solaire des bâtiments publics.
Adoption d’un “Plan Climat” permettant de réduire les
émissions de gaz à effet de serre.
Nous continuons à demander la construction des bâtiments
publics labellisés “Haute Qualité Environnementale” (HQE.
Enfin, de rendre les pistes cyclables plus fonctionnelles et créer
des pistes en centre-ville.
Ceci dit, le PS doit être force de proposition… tout comme celles que défendions dans notre programme aux dernières municipales :
http://www.pstoulon.org/wp-content/programme.pdf
juin 12th, 2009 at 10:42
Merci pour votre réponse rapide. J’apprécie que vous me répondiez.
J’approuve vos propositions.
Ne pourriez-vous pas faire pression au niveau des pistes cyclables?
La situation à Toulon est catastrophique comme en atteste le “clou rouillé 2009″ décerné par la fubicy à Toulon. (http://www.fubicy.org/IMG/pdf/FUBicy-clou-rouille-guidon-d-or.pdf)
L’association Toulon Var Déplacement se bat depuis longtemps à ce niveau.
La Fête du Vélo le week-end dernier n’intéresse personne…
Cependant le vélo m’apparaît comme étant un moyen fabuleux de rendre la ville plus agréable et d’assurer une meilleure cohésion sociale.
Beaucoup de gens souhaiteraient s’y mettre mais ont peur car rien n’est fait dans la Ville pour l’encourager :
peu de tracé, pas de barre pour accrocher son vélo devant les lieux de sorties, devant les administrations, lycées, écoles…
Ce n’est pourtant pas un peu de peinture verte ni quelques poteaux en fer qui coûtent le plus cher.
Et pourtant ces tracés au sol sécurisent. Moi qui les emprunte, je peux vous certifier que cela change tout.
Je vous avoue ne pas savoir que faire pour que les choses changent.
Quand je vois toutes les villes françaises qui disposent de systèmes de vélib, de rues réservées aux vélos, de contresens cyclables, de parkings…je suis assez désespéré (je pense à Grenoble, Strasbourg…) sans parler de la ville de Ferrare en Italie qui est le meilleur exemple de ville où tout est fait pour le vélo.
On ne peut pas demander aux gens de moins prendre leurs voitures si rien n’est fait pour les y inciter d’autant plus que les pistes cyclables sont tout de même plus faciles à mettre en place que le tram…
Merci pour votre aide,
Boris
juin 20th, 2009 at 21:02
Merci à vous Boris de vos commentaires. A Toulon, le Maire est en effet le partisan du tout-auto. Le tramway (sur rails), les pistes cyclables, les rues et parkings réservés aux vélos, tout ce qui pourrait contribuer à faire régresser la pollution de l’air et à rendre la ville plus agréable à vivre (ex. : accessibilité des espaces publics aux personnes à mobilité réduite), cela ne l’intéresse pas. Le secrétaire d’Etat à l’aménagement du territoire (qui relève du ministère Borloo de l’écologie ne l’oublions pas) ne porte toujours aucun grand projet urbain soucieux du développement durable de la Cité. En matière de politique urbaine, il préfère agir au coup par coup, au gré de ses humeurs et des crédits publics, avec tous les risques d’erreurs que cela comporte…